もう僕が裾野市長になろうかな
Woven City
私は、裾野市にあるWoven Cityがとても楽しみでね。
最初は、「新しい住所ってどうやってできるんだろう」とか、「郵便局員さんも大変だな」くらいに思っていた。
でも、よく考えたら、あそこって既に自動運転ロボットの実証実験をしているし、配送サービスまで自前でやろうとしてるんだよね。
それで言えば、水道管や下水管も、敷地内は自前で整備する。
それってつまり、半分インフラ運営。半分行政みたいなものなんだ。
しかも、Woven Cityって、「街の中で生活が完結する」ことを目指してるらしい。
生活も！仕事も！完全栄養食も？そうだけど、もし本当に生活が街の中で完結するなら、いずれ行政手続きみたいなものも必要になるはずなんだ。
実際、住民が増えれば、普通に派出所くらいはできるかもしれない。
でも、“普通の派出所”を置くだけなのは勿体ない
でも、ここで「普通の派出所」を置くだけなのは、あまりにも勿体ないと思う。
だってあの街って、「未来の街づくりの実験場」であることを前提に作られてるんだよね。
しかも、住民もそれを理解した上で集まってくる。つまり、新しい制度、実験、変化、アップデートに対して抵抗感が少ない人たちが集まる可能性が高い。
こんな環境、この規模感で世界中探してもなかなか無いと思う。
だから僕としては、ここを、「デジタル行政の実験場」にしてみたい。
マイナンバーを活用して、使う側にも運用する側にも便利な行政サービスを試す。
さらに、保育みたいな、「民間」と「行政」の線引きが難しい分野も実験してみたい。
それを民間企業に全部やらせるのも違う
でも、そもそもこれを一民間企業に全部やらせるのは違う。
かくいう私も、豊田章男みたいに、ポン(50億円)ってポケットマネーから出せるわけでもない。
とはいえ、「実験のための街を作るのでお金ください」と言って、出せる自治体なんて存在しないだろう。
だったら、豊田章男さんに乗っからせてもらおうよ、という話になる。
豊田さんだって、一朝一夕で今の立場になったわけじゃない。
人類が築いてきた技術基盤や産業基盤、その積み重ねの上にいる。
それを人類の発展のために使わせて頂くという手も…あるよね？？
そして実はこの話、豊田章男にもメリットがあるんだ。
トヨタって、既に“生活圏”作ってるから
トヨタ一族って、「織機 → 車 → 家（トヨタホーム）→ 街（ウーブンシティ）」
というふうに、どんどん“生活インフラ”に拡張していってる。
そこから考えると、行政サービスとの融合って、むしろ自然な流れなんだ。
ではここで、有名なコピペ「トヨタ社員の一生」をご覧いただこう。
～トヨタ社員の一生～
・トヨタに入社、独身寮に入る
・トヨタ車を社内割で買う
・トヨタ福利厚生施設の格安ジムで汗をながす
・トヨタ生協運営のスーパーで買い物をする
・トヨタ労組主催の恋活イベントで出会う
・トヨタ生協運営の式場で結婚式を挙げる
・トヨタの格安社宅に入る
・トヨタ運営の刈谷豊田総合病院で子供が産まれる。祝い金を貰う
・トヨタホームでマイホームを建てる
・トヨタグループの全国各地の保養所に家族旅行
・トヨタと中電、JR東海が設立した海陽学園に子供を進学させる
・トヨタが設立した豊田工業大学に子供が進学する
・トヨタ生協運営の葬儀場で自分の葬儀が行われる
既にもう行政なんだよな…
「未来都市」と「普通の自治体」が接続されているということ
ここで面白いのは、Woven Cityという未来都市と、裾野市という普通の地方自治体との“グラデーション”があることだと思う。
ウーブンシティの住人としてどっぷり未来に浸かってる人、
ウーブンシティ発の自動運転巡回バスが通院の足になる人、
名前は聞いたことあるだけという市民
たぬきの置物「」…
「今ある街をどうアップデートしていくのか」という問題に立ち向かうにはやっぱり市議会とか行政側の協力も必要になるはず。
ただ、「市役所 meets 未来」みたいな取り組みって、「メリットは全国に広がるのに、負担だけ裾野市に集中する」という問題は避けて通れないと思うんだ。
だから、市長になって強力に押し切りたい。（タイトル回収。）
こうなると豊田章男さんにメリットはあまり無いんだけど、一応名誉として、ネーミングライツ的なね？
ZOZOマリンスタジアム(千葉県千葉市)とか
楽天モバイル 最強パーク宮城(宮城県仙台市)みたいに、施設名に名前を冠して讃えたいと思います。
豊田市役所！！？！？？